Испытать необыкновенные ощущения в небе, сделать удивительный подарок
близким? Или научиться летать?
Вам в «Летную школу Крылья»!
В летной школе Вы можете выполнить обзорные полеты над аэродромом и
вокруг столицы нашей Родины – города-героя Минска, а также по самым
красивым местам Беларуси.
Те, кто мечтает о небе и желает стать пилотом, могут пройти обучение
по программе первоначальной подготовки пилотов-любителей (лицензия
частного пилота PPL), что позволит взять в аренду самолет и отправиться в
путешествие, или станет первым шагом к профессиональной карьере летчика.
Мы поможем Вам подготовиться к валидации и конвертации белорусской лицензии PPL в FAA PPL, с
сохранением Вашего налета и продолжением обучения на FAA CPL и ATP.
Приходи к нам учиться летать
Если вы решили стать пилотом и выбираете организацию для учебы, то первым делом стоит убедится, что учебное
заведение, предлагающее вам свои услуги, имеет в наличии сертификат утверждённой учебной организации ATO
(approved training organization). Летная школа Крылья первой в Республике Беларусь прошла проверку на
соответствие требованиям новых авиационных правил Сертификации учебных организаций и получила сертификат BY.ATO-01. Мы с будем рады видеть Вас у себя, приглашаем
встретиться с нашими инструкторами, задать им все интересующие вопросы, посмотреть наш учебный класс и самолеты. Также вы можете приобрести сертификат Курс пилота и в случае прохождения обучения в нашей школе, вы получите скиду в размере стоимости одного часа летной практики.
Обучение в авиационном учебном центре АУЦ Крылья для получения лицензии частного пилота PPL (Private
Pilot License) проводится по Программе первоначальной подготовки пилотов-любителей, утвержденной
Департаментом по авиации (ДА) Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 11.05.2019 г.,
на сверхлегких воздушных судах ВС типа SportStar RTC.
По итогам обучения курсантам, успешно сдавшим экзамены и прошедшим Высшую Квалификационную Комиссию ДА,
выдается свидетельство пилота-любителя PPL.
Курс подготовки PPL включает в себя:
теоретическую часть на базеБелорусской
государственной академии авиации в объеме 160 часов (в форме очного
дневного и/или вечернего обучения) с оценкой знаний и выдачей сертификата БГАА установленного
образца;
практическую часть на базе нашей летной школы на аэродроме Мачулищи, которая
предусматривает:
наземную подготовку в объеме 38 часов с принятием зачетов на допуск к полетам;
тренажную подготовку в кабине ВС в объеме 6 часов;
лётную практику - 38 ч 10мин (минимальный налет);
летный экзамен - 1 ч 50 мин.
Летная практика разбита на 3 этапа:
1 этап: подготовка к первому самостоятельному вылету (61 полет, минимальный налет 21 час. 10
мин);
2 этап: первый самостоятельный вылет и совершенствование навыков в пилотировании ВС по кругу и в
зону (14 полетов, минимальный налет 7 часов);
3 этап: визуальная воздушная навигация (10 полетов, минимальный налет 10 часов).
Практическая часть обучения осуществляется штатным сертифицированным авиационным персоналом нашей летной
школы, имеющим многолетний опыт и высокую квалификацию.
Цена курса подготовки PPL:
Теоретической части 1500 BYN;
Практической части 6500 EUR.
Стоимость практической части может возрасти при необходимости получения курсантом дополнительных
практических часов летной практики. Объем требуемых дополнительных занятий и стоимость определяется
индивидуально.
Оценочный срок завершения полного курса PPL составляет около 4-6 месяцев.
Также наша школа проводит переподготовку на тип для обладателей свидетельств пилота
самолета:
Теория - 76 часов, стоимостью 450 BYN;
Летная подготовка - 14 часов, стоимостью 2240 EUR.
Перед началом обучения всем курсантам необходимо пройти ВЛЭК (врачебно-летную медицинскую экспертизу).
Все
требования и цены Вы можете посмотреть на сайте ГУ "Медицинская
служба гражданской авиации". Необходимо выбрать пункт "Информация для первичного
освидетельствования
во ВЛЭК пилотов-любителей". Минимальный возраст курсанта на момент получения свидетельства пилота-любителя –
17
лет, также требуется законченное среднее образование.
Обзорные полёты
Мечтали когда-нибудь прокатиться на маленьком частном самолете?
Или сделать такой оригинальный подарок?
Школа пилотов Крылья предлагает Вам прогулки на самолете:
Первый полет - 10 минутный полет в маленьком самолете
стоимостью 25 EUR;
Прогулка по небу - 20 минутный полет в районе аэродрома
Мачулищи - стоимостью 50 EUR;
Полет вокруг Минска - 40-минутный полет стоимостью
80 EUR;
Полет над Мирским и Несвижским замком - выполняется в
течение 1 часа 20 минут - цена 180 EUR;
Полет по собственному маршруту - такой полет необходимо
согласовать с ООО Летная школа Крылья за 3-е суток до желаемой даты
полета. Стоимость полета составит из расчета 150 EUR за час
полета;
Курс пилота - предложение для тех, кто мечтает стать пилотом – вводное обучающее занятие,
включающее 30 минут наземного инструктажа (описание органов и принципов управления ВС, основных
характеристик и процедур, выполняемые пилотом перед вылетом, описание аэродрома и района полета) и 40 минут
полета с инструктором на самолете. Вы полностью ощутите свое единение с воздушным судном и почувствуете себя
пилотом на все 100%. Цена курса – 100 EUR.
Приобрести незабываемые впечатления, цена на которые начинается с
25 EUR, Вы можете на нашем сайте, заказав подарочный
сертификат.
Кроме того, школа пилотов "Крылья" это:
* Новый авиа парк: легкомоторные самолеты
SportStar RTC
чешского производства 2019 г.в. Самолет имеет сертификат типа,
выданный Европейским Агентством авиационной безопасности EASA. Самолет
SportStar RTC оснащен спасательной парашютной системой.
* Специалисты "Летной школы "Крылья" - профессиональные летчики-инструкторы,
инженер-механики и диспетчеры, с опытом более 25 лет, аккредитованные проводить
соответствующие авиационные работы, полеты и обучение пилотированию самолета.
* Авиашкола находится недалеко от города, аэродром Мачулищи
расположен всего в 20 км от Минска.
О самолетах SportStar RTC
Производителем самолета является специализированное авиационное предприятие Evektor-Aerotechnik, a.s. (г.
Куновице, Республика Чехия), которое ведет свою историю с 1970 года, когда Aerotechnik была основана как
производитель небольших самолетов авиации общего назначения. Первыми самолетами компании были автожиры и
моторный вариант планера Л-13
Виват.
Производство легких спортивных самолетов и современных сверхлегких самолетов началось в
1996 году. Модель SportStar
стала первым сверхлегким спортивным самолетом, сертифицированным Федеральным авиационным
управлением США в 2004 году и одним из обладателей престижной премии самолет года в категории S-LSA
Ready-To-Fly от
AeroNews Network (ANN).
Модель SportStar RTC
была
специально разработана и выпущена в 2012 году для использования в летных школах, и
отличается выдающимся по гармонии управлением, бескомпромиссной стабильностью на всех профилях полета,
доступностью и простотой в освоении, исключительно высокой допустимой максимальной скоростью в 146 узлов
(270 км/ч) и рекордной в классе допустимой боковой составляющей ветра в 18 узлов (9 м/с).
Самолет является серийно производимым с 2012 годом воздушным судном с Cертификатом
Типа, выданным Европейским Агентством авиационной безопасности EASA и выпущен по настоящее время
в количестве более 500 штук (всех типов SportStar).
SportStar RTC – низкоплан, с двумя расположенными параллельно сидениями и трехточечным шасси с носовым
управляемым колесом, цельнометаллической конструкции с использованием листового анодированного дюралюминия с
защитой от коррозии и высокой долей композитных материалов. Элементы конструкции соединены клее-клепаным
соединением, что повышает прочность, улучшает сопротивляемость трещинообразованию и увеличивает ресурс планера
самолета.
Самолет оснащен силовой установкой ROTAX 912
ULS мощностью 100 л.с., что является стандартом в классе двухместных самолетов.
В состав оборудования самолета входит система Garmin
G3X, на мониторы которой выводятся все необходимые данные по пилотированию и навигации самолета,
а также по использованию всех имеющихся на самолете систем и оборудования.
Самолет SportStar RTC оснащен спасательной парашютной
системой Magnum 601, что делает его идеальным для
первоначального обучения пилотов-любителей в категории "летная лицензия PPL".
Максимальный взлётный вес самолёта – 600 кг, полезная нагрузку – около 230 кг, запас топлива – 120 литров в
двух
крыльевых баках, средний расход – 17-18 литров в час, крейсерская воздушная скорость - 170-180 км/ч, дальность
полета – около 1200 км.
Для посадки и взлета требуется полоса длиной менее 200
м, самолет оборудован шасси с колесами повышенного радиуса
и ширины, что позволяет эксплуатировать его с травяных полос с низким качеством покрытия.
Оплата через ЕРИП
Оплату Вы можете произвести с использованием:
мобильного и интернет-банкинга;
банкомата и инфокиоска;
кассы любого банка.
ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПЛАТЕЖА ВАМ НЕОБХОДИМО:
Выбрать:
Пункт: “Система “Расчет” (ЕРИП)”;
Группа услуг: “Туризм и отдых”;
Подгруппа услуг: “Активный отдых, развлечения”;
Каталог с наименованием организации: “Летная школа Крылья”;
Выбрать одну из оплачиваемых услуг: “Обзорный полет”,
“Обучение”, “Аренда самолета”;
Для оплаты «Услуги» “Обзорный полет” ввести контактный номер телефона, затем Фамилию Имя
Отчество;
Ввести сумму платежа (по курсу НБРБ на день оплаты);
Проверить корректность информации;
Совершить платеж.
*Примечание:
Если Вы приобретаете подарочный сертификат, вышлите пожалуйста на mail@bywings.by следующую информацию:
ФИО человека, на которого выписывается сертификат, слова поздравления, контактный телефон, копию чека.
Мы вышлем электронную копию сертификата на Ваш email. Забрать распечатанный сертификат Вы можете в нашем
офисе, по адресу ул.Аэродромная, д.17а, г.п.Мачулищи.
Желаемую дату и время полёта согласовывать с ООО «Летная школа
Крылья» по телефону +375 (33) 315-05-36
Наша команда
Мартынчик Андрей Леонидович.
Директор, инструктор-экзаменатор.
Общий налет более 3000 часов.
Волкогон Василий Михайлович.
Начальник инженерно-авиационной службы.
Стаж более 40 лет.
Форсюк Сергей Стахович.
Начальник службы движения.
Стаж в руководстве полетами более 20 лет.